FH 235 US Medium (Baujahr: bis 1938)

Ursprünglich gehörte diese Lampe in ein Metallgehäuse welches als "Unabhängiges Schlußlicht" bei LKW Anhängern verwendung fand.

Nach einer Reichsverordung mußte damals das linke hintere Schlußlicht unabhängig von der Bordelektrik sein.

Prägung RT63 (siehe Tank) war die Norm dazu.

Die Lampe verfügt über einen "OELAB" (Ölabsperrbaren) Brenner d.h. daß die Lampe in jeder Lage vor austrettendem Brennstoff geschützt war.

Sandgestrahlt und hitzefest lackiert.